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MSEV02 Puesto de formación de vehículos eléctricos AutoEDU
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Descripción
El puesto de formación para vehículos eléctricos totalmente funcional se basa en el coche eléctrico Nissan Leaf y ofrece una experiencia de formación práctica y teórica utilizando componentes reales de vehículos eléctricos. Este puesto de formación incluye los principales sistemas de los vehículos eléctricos, como el motor eléctrico, el inversor, la batería de alto voltaje, los cables de alto voltaje, el puerto de carga y otros elementos esenciales. Todos los componentes están conectados con cables ""naranjas"" de alto voltaje originales y cubiertos con plexiglás protector para mayor seguridad.
Es una herramienta perfecta para la formación inicial y la familiarización con los requisitos de seguridad de los vehículos eléctricos y para enseñar el mantenimiento y la reparación de los mismos. Este soporte también es adecuado para la formación de especialistas en diagnóstico y reparación de vehículos eléctricos. La demostración de los componentes, las piezas y las conexiones de los vehículos eléctricos es cómoda y sencilla. No hay carrocería ni otras partes de la carrocería que cubran u oculten los ""cables naranjas"" de alto voltaje, las conexiones y los componentes del vehículo eléctrico. Con la ayuda de este soporte, es fácil mostrar todos los componentes del vehículo eléctrico, como el motor eléctrico, el inversor, el paquete de baterías y los conectores de carga. Es sencillo explicar y demostrar cómo se conectan estos componentes y cómo interactúan entre sí.
La seguridad es lo primero, por lo que este es uno de los equipos de formación automotriz más importantes que se utilizan antes de trabajar con vehículos eléctricos reales. Todos los componentes del soporte están montados sobre un marco de aluminio resistente con ruedas, lo que permite un fácil movimiento y ahorra espacio en un aula de formación o un laboratorio de vehículos eléctricos.
Características
- Motor de coche eléctrico real integrado.
- Inversor eléctrico original para una gestión precisa del sistema.
- Batería real de alto voltaje, con enchufe/fusible de desconexión de alto voltaje para mayor seguridad.
- Compresor de aire acondicionado eléctrico funcional para el control del clima en vehículos eléctricos.
- Cables de alto voltaje genuinos “naranja” con conectores y dispositivos de seguridad para evitar riesgos eléctricos durante el entrenamiento.
- Diagnóstico a través de toma de diagnóstico OBD de 16 polos para operaciones de la ECU.
- Diagrama de cableado eléctrico principal del automóvil eléctrico para leer y comprender diagramas eléctricos, marcas de componentes y utilizar este conocimiento para solucionar problemas y reparar vehículos eléctricos modernos.
- Equipado con contactos abiertos para medición en tiempo real de parámetros eléctricos.
- Permite la simulación de hasta 10 fallas en el sistema de control del EV (sin incluir el alto voltaje).
- Incluye procedimientos preparados y manuales instructivos con imágenes.
- Durable y móvil, diseñado para uso eficiente en aula o laboratorio.
Datos técnicos
- Dimensiones: 2505 x 1055 x 1605 mm (98,62 x 41,53 x 63,18 pulgadas)
- Peso: aproximadamente 700 kg (1543 lb)
- Fuente de alimentación:
Batería de 12 V
Batería de alto voltaje (~400 V) 24 kWh
230 V 50 Hz (red eléctrica doméstica)
- Potencia: 80 kW (109 CV), 280 Nm



